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Centro Histórico capitalino avanza hacia la peatonalización

se preveé el cierre vehicular de algunas calles, por ejemplo, las cercanas a la iglesia Santa María la Redonda y la calle Pensador Mexicano, atrás del Museo Franz Mayer…

El Centro Histórico continua su peatonalización en favor del uso recreativo de los capitalinos y los visitantes, aseguró la titular de la Autoridad del Centro Histórico (ACH), Dunia Ludlow.

Por ello, se preveé el cierre vehicular de algunas calles, por ejemplo, las cercanas a la iglesia Santa María la Redonda y la calle Pensador Mexicano, atrás del Museo Franz Mayer.

Explicó que el centro se encuentra muy bien comunicado con tres líneas del Metro y tres de Metrobus, lo que propicia que la gente camine en el centro para realizar visitas turísticas, recorridos o ir de compras.

La medida es necesaria para incidir en la disminución de los autos y por lo tanto reducir los niveles de contaminación que incluso han llevado a que en los dos perímetros (A y B) que conforman el Centro Histórico, la temperatura sea tres grados centígrados superior al resto de la capital del país.

“El 75 por ciento de los coches que pasan por el Centro Histórico pasan no van al centro, por lo que, en la medida que abatamos eso vamos a evitar poner en riesgo a las personas”, señaló en entrevista con Notimex desde su oficina ubicada en un edifico restaurado frente al Templo Mayor.

Dijo que incluso los funcionarios que visitan las oficinas del presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador y de la nueva jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, tienen que trasladarse a pie o en alguno de los sistemas de transporte público, bicicleta o bien, dejar sus autos en algún estacionamiento y caminar el resto del traslado tal como lo hace 80 por ciento de las personas que visitan el Zócalo y las zonas cercanas.

Ello, luego de que se registrara que algunos funcionarios se estacionan incluso en doble fila en el circuito de la Plaza de la Constitución cerca del Palacio Nacional que desde el 1 de diciembre es sede del poder federal con el despacho del presidente López Obrador.

Por ello, descartó que en el perímetro se construya infraestructura adicional como estacionamientos o sanitarios; por el contrario serán estrategias, políticas e intervenciones que vayan hacia la peatonalización.

Recordó que en el caso de Madrid, la capital de España, el cierre de las calles a los autos se realizó de manera paulatina y aunque hoy en día no todo el centro es para peatones, se ha logrado un avance importante.

En México, dijo, el centro se conforma por varias comunidades de diferentes niveles sociales y culturales pero “todas tienen muy buenas intenciones y ganas de sumarse al proyecto de rehabilitación”.

Al respecto y para conocer sus inquietudes, dijo, desde el pasado 11 de diciembre y hasta el 31 de enero se realiza una consulta que tiene como objetivo conocer las fallas en los servicios burocráticos, así como establecimientos que afectan la tranquilidad de los vecinos para lograr una mejor convivencia.

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