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Cuando el Metro costaba 2 pesos había más trenes que en 2018

En 2009, cuando Marcelo Ebrard era jefe de gobierno, el número llegó a los 290 en horas pico…

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Foto por: Cuartoscuro

¿Alguna vez has pensado que en las horas pico hay más gente o menos trenes? De acuerdo con las estadísticas del Inegi sobre transporte público durante 2018 el promedio de trenes disponibles en los horarios con mayor demanda fue de 275.

Sin embargo, en 2008 cuando el Metro tenía un costo de 2 pesos se disponían de 296 trenes diarios para satisfacer la máxima demanda de usuarios entre las 7 a 10 horas y las 18 a 22 horas.

Entre 2002 y 2010 el precio del boleto del Metro en la Ciudad de México era de 2 pesos; mientras que de 2010 a 2013 incrementó a 3 pesos, fue hasta el 13 de diciembre de 2013 cuando subió a 5 pesos por viaje.

Ante este incremento se justificó que era con el fin de reparar 105 trenes que permanecían fuera de servicio, asimismo, se compraron 45 trenes nuevos con aire acondicionado y 12 trenes más para la Línea 12.

De igual manera de acuerdo con la Gaceta Oficial del Distrito Federal se dio mayor mantenimiento a los 45 trenes de la Línea 2 entre diciembre de 2014 a septiembre de 2018.

Pese a ello el número de trenes disponibles para el servicio de Metro en las “horas pico” no ha superado las cifras de 2008, es más ni siquiera ha llegado a los 280 trenes.

En 2009, cuando Marcelo Ebrard era jefe de gobierno, el número llegó a los 290; en 2007, 283 trenes; inclusive en 2006 el total era de 281. Para 2014 los trenes disponibles en horarios concurridos eran 277, en 2015 de 275 trenes.

Para el 2016, así como 2017, con Miguel Ánguel Mancera, los trenes que se proporcionaban para el servicio de la población en dichos horarios eran de 277, por lo que la cifra disminuyó.

Aunado a la disminución de trenes cabe señalar que de acuerdo a las estadísticas del Inegi señalan que el número de pasajeros incrementó de 3 millones 987 usuarios (2008) a 4 millones 379 mil 36 pasajeros (2018).

(Con información de El Financiero) DE

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