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Crucero se queda varado en Noruega; rescatan a mil 300

El “Viking Sky” hizo un llamamiento de socorro el sábado por la tarde cuando se averió un motor

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Crucero

Oslo, Noruega. El crucero “Viking Sky”, víctima de una avería el sábado provocada por la mar agitada cerca de las costas de Noruega, se dirigía este domingo hacia un puerto refugio al que debería llegar en breve.

Los servicios de socorro suspendieron las espectaculares operaciones de evacuación por helicóptero que según las últimas cifras permitieron llevar a tierra firme a 460 de las mil 373 personas que había en barco. Diecisiete de ellas fueron hospitalizadas.

https://twitter.com/RochexR27/status/1109830808850845697

El “Viking Sky” hizo un llamamiento de socorro el sábado por la tarde cuando se averió un motor. En medio de una tormenta, el crucero avanzaba sin rumbo hacia las aguas costeras donde hay arrecifes, en la región de Møre og Romsdal (oeste de Noruega).

Tras haber logrado poner en marcha de nuevo sus motores, el crucero se estabilizó lanzando el ancla a unos dos kilómetros del litoral y las autoridades pusieron en marcha una gran operación de evacuación con hasta seis helicópteros simultáneos.

Las imágenes del interior del “Viking Sky” muestran las fuertes sacudidas que hacían caer cosas del techo mientras los pasajeros intentaban mantener la calma.

En otros vídeos se ve a decenas de pasajeros esperando su evacuación con sus chalecos salvavidas. “Ahora evacuan en helicóptero a mi padre de 83 años”, escribió Ryan Flynn en Twitter, junto a imágenes de un helicóptero levantando en vuelo.

Tras haber logrado poner en marcha tres de sus cuatro motores, se acercaron dos remolcadores que ahora están llevando al barco hacia el puerto de Molde, a unos 80 kilómetros de distancia.

“El barco se desplaza con sus propios motores, con remolcadores delante y detrás”, dijo el coordinador de los servicios de socorro, Jan Morten Dale, en una rueda de prensa.

“Esto demuestra que las cosas están relativamente bajo control a bordo”, añadió.

Las operaciones de rescate se vieron complicadas por el mal tiempo y la edad avanzada de muchos de los pasajeros, que según la policía son en su mayoría estadounidenses o británicos.

“Parece que el barco debería llegar a Molde con los demás pasajeros a bordo. No hay más evacuaciones”, dijo el alcalde de Fraena, Jan Arve Dyrnes.

El “Viking Sky” debería llegar a su puerto refugio hacia las 15H00 (13H00 GMT), indicó.

“Pensé que era el final”

Los pasajeros evacuados fueron trasladados a hoteles.

Uno de ellos, Rodney Horgan, explicó como un muro de agua entró en el interior del crucero al romperse un cristal.

“Entre 20 y 30 personas fueron arrastradas ante mis ojos”, dijo a la cadena NRK. “Estaba de pie, mi mujer sentada ante mi y de golpe ya no estaba. Pensé que era el final”, explicó, todavía muy afectado.

Entre las personas hospitalizadas al menos tres, una mujer de unos 90 años y dos de unos 70, sufren fracturas graves.

“Todo el mundo se quedó en calma. No vi ningún tipo de histeria. Fue bastante dramático cuando uno de los cristales se rompió y entraron las olas” en la segunda cubierta, explicó por su parte Ruth, otra pasajera, a NRK. “El barco fue golpeado por las olas que venían de los cuatro lados”, añadió.

Según otro pasajero evacuado, el crucero se movía cerca de 45 grados en cada lado.

El “Viking Sky”, operado por la compañía noruega Viking Ocean Cruises, es un barco moderno de 2017 que puede llevar hasta 930 pasajeros. Esta vez venía de Tromsø (norte) y se dirigía a Stavanger (suroeste) cuando sufrió la avería.

https://twitter.com/VictorM25245226/status/1109732145067630592

Esta zona, llamada Hustadvika, es conocida por su dificultad de navegación hasta el punto de que para evitarla las autoridades estudian construir un túnel para barcos en una montaña del litoral.

Sin embargo el túnel, pensado para barcos de pequeño tamaño, está por el momento en punto muerto por falta de financiación.

Incluso los vikingos ya evitaban en su época navegar por estas aguas y preferían levantar sus embarcaciones para trasladarlas por vía terrestre de un fiordo a otro.

“Es una de las peores experiencias de mi vida pero, cuando ves como terminará, se puede decir que hemos tenido suerte”, dijo el armador del “Viking Sky”, Torstein Hagen, en el periódico Verdens Gang (VG).

El sábado los servicios de rescate tuvieron que asistir a otro barco que tuvo problemas de motor en la misma zona.

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Trudeau acusado de haber cedido para cerrar T-MEC

Apuntó que la exigencia de 70% de contenido local no figuraba en el tratado de libre comercio de 1994

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Foto: AFP

El primer ministro Justin Trudeau se defendió el miércoles de la acusación de haber sacrificado al aluminio canadiense para cerrar el acuerdo de libre comercio T-MEC con México y Estados Unidos.

El acuerdo T-MEC estipula que el 70% del acero y el aluminio que ingresa para fabricar autos en América del Norte deberá provenir de los tres países signatarios.

Para el acero, se establece que deberá ser el fundido y colado en América del Norte pero ello no se estipula para el aluminio. Eso abre la puerta para el uso de metal chino reciclado en México, según la industria canadiense y una parte de la oposición.

LEE TAMBIÉN: Canadá aprobará T-MEC en febrero, prevé Ebrard

“Durante 10 años, Canadá no podrá proteger al aluminio como lo hace con el acero”, dijo el diputado opositor Yves-François en la Cámara de los Comunes.

Trudeau replicó ante los diputados que “el nuevo acuerdo representa un logro para los trabajadores del sector del aluminio”.

Apuntó que la exigencia de 70% de contenido local no figura en el tratado de libre comercio TLCAN, que data de 1994 y será reemplazado por el T-MEC.

Además, añadió, su gobierno logró en mayo levantar “aranceles punitivos” de 10% que Estados Unidos le impuso al aluminio de Canadá y México.

Canadá es el principal proveedor de aluminio a Estados Unidos.

Para la industria canadiense, en cambio, el T-MEC permitirá a México seguir importando metal proveniente de China y de otras regiones “afectando de forma considerable el equilibrio de la cadena de valor norteamericana del automóvil”.

“La ventaja otorgada a México lo convierte ni mas ni menos que en el patio trasero de China para deshacerse de lo que sobra de su sobreproducción”, dijo en un comunicado Jean Simard, presidente de la asociación canadiense del aluminio.

AFP / JH

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Trump firma decreto para redefinir el judaísmo en EUA

Siempre estaré del lado de nuestro apreciado amigo y aliado el Estado de Israel”, dijo en su celebración del Janucá

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Brendan Smialowski / AFP

Washington, Estados Unidos.- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, celebró la festividad judía de Janucá este miércoles con un cambio controvertido de la definición del judaísmo, una decisión que permitirá detener un movimiento de boicot a Israel que se extiende en las universidades locales.

Siempre estaré del lado de nuestro apreciado amigo y aliado el Estado de Israel”, declaró el mandatario republicano durante una reunión en la Casa Blanca. 

Trump, que se define a sí mismo como el presidente más proisraelí de la historia de Estados Unidos, aprovechó el evento anual para intentar seducir a los votantes judíos estadounidenses, tradicionalmente prodemócratas, de cara a los comicios de 2020. 

El mandatario firmó una orden ejecutiva que redefine el judaísmo como una nacionalidad y ya no solo una religión. 

El cambio tendrá un importante efecto legal ya que permitirá al gobierno tomar medidas contra el movimiento internacional Boicot, Desinversiones y Sanciones, que busca castigar a Israel por su trato a los palestinos y que se está extendiendo en las universidades estadounidenses. 

Con el texto firmado por el presidente, la administración podrá recortar fondos gubernamentales a las universidades que no hagan lo necesario para bloquear la campaña de boicot. 

“Nuestro mensaje a las universidades”, dijo Trump, es que “si quiere aceptar la enorme cantidad de dólares federales que reciben cada año, tienen que rechazar el antisemitismo”.

El gobierno israelí siempre ha afirmado que la campaña de boicot en su contra es fruto del antisemitismo. 

El decreto de Trump cambia la definición del judaísmo para que se pueda aplicar la ley de Derechos Civiles de 1964 a los casos de boicot a Israel en las universidades. 

“La orden del presidente Trump deja claro que el título VI de la ley de Derechos Civiles de 1964 se aplica a la discriminación antisemita basada en la raza, el color o la nacionalidad de origen”, precisó la Casa Blanca en un comunicado. 

Para Jeremy Ben-Ami, presidente de la organización progresista judía J-Street, el decreto presidencial “parece menos destinado a combatir el antisemitismo que a limitar la libertad de expresión y atacar a los críticos de Israel en las universidades“. 

AFP/JN

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Crece tensión entre EUA y Corea del Norte por pruebas nucleares

Vasili Nebenzia culpó a la diplomacia estadounidense del fracaso de las negociaciones con Pyongyang

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Foto: AFP

Estados Unidos advirtió este miércoles a Corea del Norte que habrá consecuencias si realiza nuevos ensayos nucleares o de misiles balísticos intercontinentales, en una reunión del Consejo de Seguridad de la ONU organizada por Washington.

El régimen norcoreano, frustrado por la persistencia de las sanciones en su contra después de tres cumbres con el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha alertado sobre un “regalo de Navidad” si Washington no hace concesiones para fines de 2019. 

LEER TAMBIÉN: Corea del Norte a Japón: pronto podrían ver “verdadero misil balístico”

Durante la cita del Consejo de Seguridad, la embajadora estadounidense ante la ONU, Kelly Craft, se mostró preocupada por la voluntad de Corea del Norte de probar misiles balísticos “diseñados para atacar” el territorio de Estados Unidos “con armas nucleares”.

“Confiamos en que la RPDC (República Popular Democrática de Corea) se alejará de mayores hostilidades y amenazas, y en cambio tomará una decisión firme de comprometerse con nosotros”, añadió Craft. 

“Si los eventos demuestran lo contrario, nosotros, este Consejo de Seguridad, debemos estar preparados para actuar en consecuencia”, declaró. 

– Oportunidad de diálogo –

En 2017, a petición de Estados Unidos, el Consejo de Seguridad adoptó tres tandas de duras sanciones contra Pyongyang por sus ensayos nucleares y de misiles balísticos, incluidas limitaciones de importaciones de petróleo y prohibiciones vinculadas a las exportaciones norcoreanas de carbón, pesca y productos textiles. 

Las relaciones entre Washington y Pyongyang experimentaron luego un acercamiento espectacular, que quedó reflejado en los tres encuentros que mantuvieron Trump y el líder norcoreano, Kim Jong Un, desde mediados de 2018. 

Pero Corea del Norte ha mostrado su frustración desde que concluyó sin avances la cumbre que celebraron los dos mandatarios en febrero en Hanói.

Los dos países se reunieron en Estocolmo en octubre para retomar conversaciones, pero Pyongyang criticó el encuentro acusando a Estados Unidos de no ofrecer nada. 

Washington, que aprovechó su presidencia en el Consejo de Seguridad para convocar la reunión de este miércoles, mantiene una puerta abierta al diálogo con Pyongyang. 

“Seguimos dispuestos a actuar (…) y a dar pasos concretos hacia un acuerdo”, declaró Craft. “Estamos preparados para ser flexible en nuestro enfoque de esta cuestión”, añadió. 

China y Rusia, que respaldaron con cautela las medidas de presión contra Corea del Norte tras sus pruebas nucleares, ya dejaron claro que rechazarán más sanciones. 

“El Consejo de Seguridad debe replantearse la sanciones para aliviar el sufrimiento del pueblo norcoreano y crear un entorno propicio para el diálogo”, declaró el embajador de China ante la ONU, Zhang Jun. 

El embajador de Rusia, Vasili Nebenzia, culpó por su parte a la diplomacia estadounidense del fracaso de las negociaciones con Pyongyang. “No se puede alcanzar un acuerdo si no se propone nada a cambio”. 

Francia y Reino Unido, los otros dos miembros con derecho de veto en el Consejo de Seguridad, respaldaron la estrategia estadounidense. 

Karen Pierce, la embajadora británica, afirmó que Corea del Norte había tenido una oportunidad única de alcanzar un acuerdo con su adversario. 

“Aún no es demasiado tarde”, dijo a Corea del Norte. “Puede evitar que esta situación empeore”. 

AFP / JH

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CIDH pide investigar violencia durante crisis en Bolivia

Hasta el momento, se tienen registrados 36 muertos durante los disturbios

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Foto: AFP

La Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) recomendó crear un mecanismo de investigación internacional para esclarecer la violencia durante la crisis política posterior a las elecciones de octubre en Bolivia que dejó 36 muertos. 

En un informe publicado el martes tras su visita al país, este ente autónomo de la Organización de Estados Americanos (OEA) aconsejó crear un Grupo Internacional de Expertos Independientes, con “garantías de autonomía e independencia para asegurar el derecho a la verdad e identificar debidamente a los responsables”. 

LEE TAMBIÉN: Gobierno Boliviano denunciará a Morales en La Haya por delitos de ‘lesa humanidad’

Tras las elecciones del 20 de octubre en las que el presidente Evo Morales buscaba un cuarto mandato, la oposición denunció “fraude” luego de una detención del conteo de votos de más de 20 horas, lo que desató una ola de protestas.

Morales, el primer mandatario indígena del país, dimitió el 10 de noviembre bajo presión de sus opositores y de las fuerzas de seguridad, que lo instaron a renunciar para permitir la “pacificación” del país. Tras pedir asilo en México, Morales denunció un “golpe de Estado”. 

Actualmente en Bolivia hay un gobierno de transición encabezado por la exsenadora derechista Jeanine Áñez

La Comisión indicó que en el contexto de la crisis y hasta el 27 de noviembre, tuvo noticia de 36 personas que perdieron la vida en Bolivia.

La CIDH denunció que durante su visita recibió abundante información sobre dos masacres cometidas en Sacaba y en Senkata, los días 15 y 19 de noviembre, respectivamente, en las cuales perdieron la vida por lo menos 18 personas. 

En la localidad de Sacaba, cerca de Cochabamba, la CIDH recibió información de que agentes policiales y militares abrieron fuego contra una manifestación pacífica para exigir el retorno de Morales, lo que dejó nueve muertos. 

La CIDH apuntó que “existen diferentes versiones sobre la forma como tuvieron lugar los hechos”, pero que numerosos testimonios recibidos son consistentes al indicar que los manifestantes de Sacaba estaban desarmados, avanzaban pacíficamente por iniciativa propia, y fueron agredidos de repente.

Según el organismo de derechos humanos, en la masacre de Senkata murieron nueve personas por impacto de bala cuando un grupo de partidarios del partido de Morales, el Movimiento al Socialismo (MAS), realizaba un bloqueo de una planta de hidrocarburos. 

En su informe final sobre las elecciones publicado a principios de diciembre, la OEA denunció una “manipulación dolosa” y una “parcialidad de la autoridad electoral”.

Morales buscaba un cuarto mandato luego de lograr una habilitación especial a una prohibición constitucional y tras perder un referendo en 2016.

AFP / JH

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Submarino trasladaba más de una tonelada de cocaína a México

El navío tenía cuatro tripulantes y provenía de Perú

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Lima, Perú.- Un pequeño submarino con cuatro tripulantes que fue capturado el pasado sábado por una patrulla de la Marina de Guerra del Perú trasladaba más de 1 tonelada de cocaína hacia México

“Se ha determinado que la droga que se ha encontrado en el sumergible es cocaína, tras las pruebas que hemos realizado”, dijo a la AFP el fiscal Jorge Chávez, coordinador de las fiscalías contra el crimen organizado.

“Estamos en pleno pesaje. Hablamos de más de una tonelada de cocaína, (pero) seguimos pesando” la droga hallada dentro del narcosubmarino, capturado en alta mar frente a la costa norte de Perú, agregó.

La Marina inicialmente estimó que el sumergible, de unos 20 metros de longitud, transportaba unos “dos mil kilogramos de sustancias ilícitas”, pero recién ahora el fiscal confirmó que se trataba de cocaína.

Sus cuatro tripulantes -dos colombianos, un mexicano y un ecuatoriano- fueron detenidos.

Chávez explicó que el sumergible fue cargado de droga “en los manglares del Ecuador”, cerca de la frontera con Perú, donde también hay humedales.

El fiscal no explicó por qué el sumergible ingresó en aguas territoriales de Perú, situado al sur de Ecuador, si pretendía navegar hacia el norte para llegar a México.

El narcosubmarino, de un color gris que se mimetiza con en el mar y con un pequeño orificio superior para el ingreso de sus tripulantes, fue remolcado hasta el puerto de Paita, mil km al norte de Lima.

“Este es el primer sumergible atrapado en Perú. Hasta el momento sabemos que la embarcación tenía como destino México”, señaló Chávez, quien se encuentra en Paita a cargo de las indagaciones.

“Estamos pidiendo a la Marina un informe técnico de su construcción”, indicó, agregando que “la droga y los detenidos serán trasladados a Lima”.

“No sabemos a qué organización internacional pertenecen”, indicó.

La embarcación fue interceptado el sábado a 178 millas náuticas (unos 330 km) de la ciudad costera de Talará, situada 50 km al norte de Paita.

Los cárteles de la droga empezaron a hacer uso frecuente de los submarinos en 2005, según expertos, y se sospecha que son construidos en Colombia, Ecuador o Guyana.

En Perú se producen más de 400 toneladas de cocaína al año, según la agencia nacional antidrogas, y la mayor parte de ella es “exportada” por vía marítima.

Junto con Colombia y Bolivia, Perú es uno de los mayores productores mundiales de hoja de coca y cocaína, según la ONU.

AFP/JN

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Hallan posibles restos de avión militar chileno desaparecido

Se encontraron flotando en la zona donde desapareció la aeronave el lunes

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Foto: @FACh_Chile

Punta Arenas, Chile. La Fuerza Aérea de Chile (FACH) informó que este miércoles fueron hallados flotando en el mar restos de avión en la zona donde desapareció una aeronave militar.

“El hallazgo fue realizado por el buque de bandera chilena Antarctic Endeavour e indicaría que podrían ser partes de los restos de las esponjas de los estanques internos de combustibles del C-130″, indicó el comandante en jefe de la IV brigada aérea, Eduardo Mosqueira, en rueda de prensa en la ciudad de Punta Arenas.

Hasta este miércoles la búsqueda de la avión con 38 personas a bordo cuando iba rumbo a la Antártida continuaba, luego de que desapareciera el pasado lunes.

Cerca de 15 aviones y cinco barcos de distinto tamaño participaban de la operación de acuerdo con el comandante en jefe de la IV brigada aérea, Eduardo Mosqueira.

El avión tenía como misión cumplir tareas de apoyo logístico en la base Eduardo Frei, la más grande de Chile en la Antártida, para la revisión del oleoducto flotante de abastecimiento de combustible de la base y realizar tratamiento anticorrosivo de las instalaciones.

Con información de AFP| DE

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